日前,習(xí)近平主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào),物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),必須有效降低全社會(huì)物流成本,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。近年來,以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)字供應(yīng)鏈等為創(chuàng)新特征的現(xiàn)代物流體系,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。中國物流集團(tuán)所屬中儲(chǔ)智運(yùn)作為“物流國家隊(duì)”和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),通過數(shù)字化技術(shù)持續(xù)釋放平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,為行業(yè)提質(zhì)增效降本,為國家有效降低社會(huì)物流總成本,逐步發(fā)展成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。
習(xí)近平總書記指出,新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用,擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑,具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征,符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。特點(diǎn)是創(chuàng)新,關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu),本質(zhì)是先進(jìn)生產(chǎn)力。中儲(chǔ)智運(yùn)正充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng),不斷以數(shù)字化創(chuàng)新壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,為建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通循環(huán)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量,讓經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展引擎更快更強(qiáng)。
創(chuàng)新賦能重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),智慧物流“新業(yè)態(tài)”服務(wù)好國家戰(zhàn)略
近年來,中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)新商業(yè)模式,走出了一條響應(yīng)國家戰(zhàn)略、滿足市場需求、賦能行業(yè)提質(zhì)、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“智運(yùn)道路”。作為一種“新業(yè)態(tài)”,中儲(chǔ)智運(yùn)通過數(shù)字技術(shù)集成應(yīng)用,為國家創(chuàng)新搭建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)對社會(huì)運(yùn)力資源及貨源的高效整合和精準(zhǔn)匹配。
中儲(chǔ)智運(yùn)通過對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)的集成應(yīng)用,首先搭建物流運(yùn)力智能交易平臺(tái),一方面借助智能配對數(shù)學(xué)算法模型,將貨源精準(zhǔn)推薦給返程線路、返程時(shí)間、車型等最為契合的司機(jī),實(shí)現(xiàn)對社會(huì)運(yùn)力資源及貨源的高效整合和精準(zhǔn)匹配;另一方面通過智能定價(jià)模型實(shí)現(xiàn)貨主與司機(jī)合理運(yùn)價(jià)交易,從而促進(jìn)行業(yè)價(jià)格規(guī)范,合理引導(dǎo)市場預(yù)期。在物流運(yùn)力智能交易平臺(tái)的基礎(chǔ)上,中儲(chǔ)智運(yùn)又搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對商品流通過程中物流管理的全程數(shù)字化。從“車貨自由匹配實(shí)現(xiàn)線上交易”到“物流全過程數(shù)字化管理”,中儲(chǔ)智運(yùn)顛覆了傳統(tǒng)物流的發(fā)展理念和運(yùn)營模式,精準(zhǔn)破解了傳統(tǒng)物流車貨信息不匹配、中間環(huán)節(jié)多、物流信用體系不健全、運(yùn)輸過程不透明、司機(jī)空駛率高等現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn),以“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流創(chuàng)新模式搭建智慧物流平臺(tái),通過規(guī)?;?、組織化、數(shù)字化手段科學(xué)配置物流資源,全面優(yōu)化社會(huì)物流組織模式,實(shí)現(xiàn)了社會(huì)物流提質(zhì)增效降本。加速我國“傳統(tǒng)物流”向“現(xiàn)代物流”轉(zhuǎn)型,助力高質(zhì)量構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局。
以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”出口活力加速釋放,已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長極。中儲(chǔ)智運(yùn)響應(yīng)國家戰(zhàn)略,積極打造“新三樣”行業(yè)物流供應(yīng)鏈整體解決方案,為“新三樣”迅猛發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。以新能源汽車行業(yè)為例,中儲(chǔ)智運(yùn)與多家知名新能源汽車品牌達(dá)成合作,依托智慧多式聯(lián)運(yùn)解決方案和強(qiáng)大的國際多式聯(lián)運(yùn)能力,保障國產(chǎn)新能源汽車低成本、高效率地走出國門。其他“新三樣”產(chǎn)品如光伏支架、金屬硅粉、光伏玻璃等也通過中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)高效地運(yùn)輸?shù)饺珖鞯亍?/span>
此外,在保障糧食安全方面,中儲(chǔ)智運(yùn)也切實(shí)發(fā)揮著自身優(yōu)勢,幫助中國最大的糧油食品企業(yè)中糧集團(tuán)搭建數(shù)字化物流管理體系,實(shí)現(xiàn)糧食運(yùn)輸業(yè)務(wù)的數(shù)字化、平臺(tái)化管理和運(yùn)作,促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作更加高效、透明,切實(shí)保障糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定安全供給,為我國糧食供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
目前,中儲(chǔ)智運(yùn)已整合公路貨車運(yùn)力超302萬輛、船舶2萬艘,服務(wù)全國各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)超3.8萬家,涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、化工、有色、糧食、新能源等與制造業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),涉及中糧集團(tuán)、中棉集團(tuán)、中國鋁業(yè)、北大荒等多個(gè)央國企及下屬公司,伊利集團(tuán)、方大炭素、徐鋼集團(tuán)等眾多國內(nèi)大型民營公司,以及圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游的各類中小企業(yè),平臺(tái)年交易額規(guī)模接近400億元。
聚焦數(shù)實(shí)融合關(guān)鍵需求,數(shù)字供應(yīng)鏈質(zhì)優(yōu)“新服務(wù)”促進(jìn)融鏈強(qiáng)鏈
作為一種“新服務(wù)”,中儲(chǔ)智運(yùn)通過平臺(tái)整合優(yōu)化全社會(huì)物流資源配置,有效鏈接物流運(yùn)輸、金融保險(xiǎn)、制造商貿(mào)等各類企業(yè),創(chuàng)新打造以“服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”為核心的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展模式,為廣大企業(yè)高附加值生產(chǎn)性服務(wù),賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
中儲(chǔ)智運(yùn)為響應(yīng)國家戰(zhàn)略、服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,推進(jìn)現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展,賦能行業(yè)提質(zhì)增效,針對物流及供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)需要,在物流運(yùn)力智能交易平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決了傳統(tǒng)物流低效的基礎(chǔ)上,加快智慧物流服務(wù)由網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)向價(jià)值鏈兩端延伸,升級打造數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)“軟系統(tǒng)工程”,實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈的閉環(huán)管理與高效協(xié)同。
中儲(chǔ)智運(yùn)通過數(shù)字化技術(shù)整合商貿(mào)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銀行等各類資源,依托數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)“鏈魔方”風(fēng)控決策引擎,推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)”向“數(shù)字存證”升級,開創(chuàng)性地以全流程“去單據(jù)化”構(gòu)建數(shù)字信用體系,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、鏈上企業(yè)、政府部門、金融機(jī)構(gòu)的“鏈上共識”,為企業(yè)支付結(jié)算、貨物交割、稅務(wù)管理、保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)提供指令依據(jù)。一方面與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作為企業(yè)提供基于信用的融資服務(wù),促成商貿(mào)流通完成供應(yīng)鏈閉環(huán);另一方面賦能企業(yè)商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈“一體化”集成服務(wù),為我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值,中儲(chǔ)智運(yùn)“新動(dòng)能”打造先進(jìn)生產(chǎn)力
數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素,是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。作為國家數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者,中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)積極響應(yīng)“數(shù)字中國”戰(zhàn)略,依托自身海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢,不斷拓展互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域融合的廣度和深度,為數(shù)據(jù)要素驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能。
經(jīng)過多年發(fā)展,中儲(chǔ)智運(yùn)沉淀數(shù)據(jù)的來源已從單一的運(yùn)輸逐步向采購、財(cái)務(wù)、倉儲(chǔ)、貿(mào)易等上下游環(huán)節(jié)不斷擴(kuò)展延伸。至此,在海量、真實(shí)的基礎(chǔ)上,中儲(chǔ)智運(yùn)供應(yīng)鏈平臺(tái)數(shù)據(jù)又具備了全面性、關(guān)聯(lián)性等高質(zhì)量特征,可以在不同業(yè)務(wù)層面提供數(shù)據(jù)賦能及決策支撐。圍繞平臺(tái)豐富的業(yè)務(wù)場景,中儲(chǔ)智運(yùn)匯集海量數(shù)字物流和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù),通過集成云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等前沿技術(shù),形成數(shù)據(jù)匯聚、處理、流通、應(yīng)用、運(yùn)營、安全保障全流程能力,并搭建中儲(chǔ)智運(yùn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理系統(tǒng),充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)據(jù)資產(chǎn),為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、區(qū)域發(fā)展、政府決策等提供數(shù)據(jù)賦能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)供應(yīng)鏈效率和質(zhì)量提升。
賦能行業(yè)信用方面,中儲(chǔ)智運(yùn)集成分散在多系統(tǒng)中的客戶數(shù)據(jù),跨源融合打破數(shù)據(jù)孤島,建立海量的用戶行為標(biāo)簽,基于標(biāo)簽精準(zhǔn)構(gòu)建用戶全域畫像,充分發(fā)揮第三方信用信息服務(wù)的作用,創(chuàng)新探索物流信用評價(jià)機(jī)制,讓企業(yè)信用產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展。為我國現(xiàn)代物流信用體系建設(shè)提供“智運(yùn)經(jīng)驗(yàn)”。目前,中儲(chǔ)智運(yùn)根據(jù)信用評級體系已衍生探索多元化增值服務(wù),其中預(yù)付運(yùn)費(fèi)、免保證金、“運(yùn)費(fèi)通”等金融生態(tài)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用各業(yè)務(wù)場景。
助力發(fā)展決策方面,中儲(chǔ)智運(yùn)依托平臺(tái)會(huì)員每天產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)打造中儲(chǔ)智運(yùn)物流指數(shù)網(wǎng),構(gòu)建包括運(yùn)價(jià)指數(shù)、運(yùn)量指數(shù)、運(yùn)輸健康指數(shù)、供應(yīng)鏈發(fā)展指數(shù)在內(nèi)的分層分級的指數(shù)體系,涉及鋼鐵、煤炭、糧食等國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),一方面為企業(yè)提供數(shù)字化經(jīng)營管理支撐,助力智能預(yù)測決策分析與敏捷運(yùn)營;另一方面也為國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、江蘇省委財(cái)經(jīng)辦、省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳等政府部門研判經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、制定發(fā)展政策提供支撐。